Marko Hanželič
Alfa Romeo je leta 2020 končal proizvodnjo modela 4C, vendar se je kupe s sredinsko nameščenim motorjem letos nepričakovano vrnil v življenje. Stellantis Heritage oživlja športni avtomobil, da bi z modelom 1300 OT obeležilo 75-letnico Abartha. Gre za sodoben poklon modelu Fiat-Abarth OT 1300 iz leta 1965, pri čemer za osnovo uporablja model 4C.
To ni prva nepričakovana vrnitev modela 4C. Abarth Classiche 1000 SP iz leta 2021 je sledil podobni formuli, čeprav kot kabriolet. Tako kot pri prejšnji oživitvi modela 4C so tudi tukaj žarometi v zasnovi bug-eye za marsikoga vprašljivi. Preostali del se zdi kul, čeprav bi še vedno raje imeli originalnega 4C.
Abarth Classiche 1300 OT ima karoserijo iz ogljikovih vlaken, zadnje žaluzije in periskopsko strešno loputo v čast uspešnemu dirkalniku iz šestdesetih let prejšnjega stoletja. Široka hladilna odprtina na zadku ima viden napis Abarth, tako da vsi vedo, da to ni običajen 4C. Izpuščene so dvojne izpušne konice originalnega modela, ki so bile nameščene na sredini trapezne oblike. Prav tako ne boste našli oznak Alfa Romeo, saj je Abarth namesto njih namestil svojega škorpijona.
Obrnili smo se na podjetje Stellantis Heritage, da bi ugotovili, ali avtomobil temelji na preostalih šasijah 4C ali na predelavah obstoječih avtomobilov. Morda ima Alfa Romeo še nekaj neuporabljenih šasij, motorjev in menjalnikov, ki jih zdaj ponovno uporabljajo za omejeno serijo Abarth.
Podjetje Stellantis Heritage je potrdilo, da bo Abarth 1300 OT temeljil na že izdelanih avtomobilih: “Vseh pet enot bo sestavljenih na podlagi obstoječih in registriranih avtomobilov Alfa Romeo 4C z nizkimi prevoženimi kilometri, ki jih bo prenovil Stellantis.”
Velja omeniti, da se je 4C lani še vedno pojavljal na prodajnih lestvicah v Združenih državah Amerike, čeprav je bil kupe leta 2019 v ZDA postopoma ukinjen. Če želite 1300 OT, so knjige naročil odprte. Vendar cene še niso bile razkrite.
