Povečanje skupne mase na 44 ton
Nemška iniciativa D21 predlaga nemški vladi da dvigne najvišjo skupno dovoljeno maso za tovornjake iz 40 na 44 ton. Avtorji peticije kot argument navajajo zaščito okolja, saj bi se emisije CO2 v Nemčiji lahko s tem znižale za en do dva milijona ton – hitro in brez dodatnih stroškov.
Druga prednost je razbremenitev cest, saj bi z več prepeljanega tovora zmanjšali število tovornjakov na cesti in prav tako zmanjšali pomanjkanje voznikov.
Iniciativa D21 ob tem negira obtožbe, da bi težje kompozicije močneje poškodovale cestišča in mostove, saj 4 dodatne tone ne prinašajo tako velikih obremenitev.
Sedaj je na Nemški vladi da predlog postavi v razpravo v parlament, nato pa bomo spremljali kaj se bodo odločili.
