Marko Hanželič
Po dolgih mesecih napovedi in govoric je Mini v sredo končno predstavil Acemana, novo baterijsko električno vozilo, ki se bo v ponudbi znašlo med modeloma Cooper in Countryman. Aceman je povsem nov model britanske znamke.
Avtomobilski proizvajalec iz Oxforda bo Acemana sprva ponujal v različicah E in SE. V različici E je vgrajen elektromotor s 184 konjskimi močmi in 290 Nm navora. Z baterijo s kapaciteto 42,5 kilovatne ure požene malega križanca do 100 kilometrov na uro v 7,9 sekunde in do najvišje hitrosti 159 kilometrov na uro.
Aceman SE ima več moči – 218 KM in 330 Nm navora – ter 54,2 kWh baterijo. Do hitrosti 100 km/h pospeši za 0,8 sekunde hitreje kot S in doseže najvišjo hitrost 171 km/h.
Po podatkih družbe Mini lahko model Aceman E z enim polnjenjem na podlagi evropskega preskusnega cikla prevozi do 310 kilometrov, medtem ko SE prevozi še nekoliko več, in sicer 405 kilometrov. SE lahko uporablja tudi 95-kW hitro polnjenje, s katerim se lahko baterija v 30 minutah napolni od 10 do 80 odstotkov.
Zaradi osmerokotne maske hladilnika je Aceman vsekakor videti kot Mini, vendar ga odlikujejo nekateri edinstveni oblikovni elementi. Dnevne LED-luči in matrične zadnje luči lahko izmenično uporabljajo tri načine in grafike. Ravne vratne kljuke in umaknjeno, poševno zadnje steklo pripomorejo k aerodinamičnemu profilu, mat črni pragovi pa dajejo križancu offroadersko estetiko, ki je podkrepljena z zaščito pod karoserijo.
Kupci lahko dobijo Acemana Classic s kontrastno streho s črnimi ali belimi ogledali, odbijačem v barvi karoserije in črno masko hladilnika v visokem sijaju. Favored je na voljo s streho Multitone, srebrnim okvirjem mreže in belimi pokrovi ogledal. JCW je dobil izrazito obliko sprednjega in zadnjega dela, kontrastno streho Chili Red, rdeče črte na maski motorja in črn okvir rešetke hladilnika v visokem sijaju.
V notranjosti dominira OLED-zaslon s premerom 9,5 palca na armaturni plošči, prevlečeni s tkanino. Na njej je nameščen operacijski sistem Mini OS 9, ki omogoča glasovne ukaze za vse vozne funkcije. Vendar pa je avtomobilski proizvajalec pod zaslonom ohranil niz osnovnih stikal, ki vsebujejo izbirnik prestav, gumb za ustavljanje in zagon, parkirno zavoro, izbirnik načina delovanja in glasnost radia.
Aceman bo na trgu predvidoma jeseni letos. Cene se začnejo pri 34.900 evrih; obe različici sta za natanko 2.000 evrov dražji od različice Cooper. Za ta pribitek je na voljo zlasti pet namesto treh vrat in več prtljažnega prostora. Countryman z osnovno ceno 43.500 evrov spada v povsem drugačen cenovni razred.
