V Novi Gorici posodobili kolesarsko mrežo in postajališča za avtobuse

Povezano kolesarsko omrežje po Novi Gorici in 25 novih postajališč za mestne avtobuse so rezultat šest milijonov evrov težkih projektov, ki ju je mestna občina izvedla v minulih letih, da bi izboljšala pogoje za vse, ki se po mestu ne premikajo z avtomobilom. Razširili so tudi mrežo koles za izposojo GO2GO, naslednja naloga pa je posodobitev mestnega potniškega prometa.

NOVA GORICA > V minulih letih je mestna občina vzpostavljala povezano kolesarsko omrežje mesta, ki zdaj poteka po Cankarjevi in Rejčevi ulici, Vojkovi cesti in Ulici XXX. divizije, preko Delpinove ulice, ki je cona mešanega prometa s poudarkom na pešcih in kolesarjih, pa so jo navezali na priljubljeno pot ob Kornu. Ki je večinoma sicer še namenjena pešcem, del pa tudi kolesarjem. Občina je uredila še 25 postajališč za mestne avtobuse, ki so jih prilagodili in opremili s taktilnimi oznakami, 17 je novih in imajo tudi moderne nadstrešnice in prikazovalnike. Na obračališču v Solkanu so postavili še polnilnico za električne avtomobile in kolesa ter pametno klop.

Skupna vrednost vsega izvedenega je skoraj šest milijonov evrov, od tega je občina pol prispevala sama, tri milijone evrov pa je dobila od države in EU, je povedal vodja službe za investicije Jernej Kogoj. “Ključen cilj obeh projektov je zmanjšanje avtomobilskega prometa in izpustov CO2, izboljšanje varnosti v prometu, želimo pa tudi spodbuditi ljudi, da iz avtomobila presedlajo na kolesa ali gredo peš ali z mestnim avtobusom,” je povedal. Župan Samo Turel je potrdil: “Sledimo cilju nižanja emisij in toplogrednih plinov in spodbujamo prebivalce k več rekreacije. Da bi dosegli to, po čemer je Nova Gorica nekoč slovela, da je mesto z visoko kakovostjo bivanja.”

V službo polni zagona

Mestna občina se je pridružila vseslovenski akciji Polni zagona kolesarimo v službo, ki jo do 26. maja koordinira Inštitut za politike prostora. “Z avtomobilom opravimo 85 odstotkov vseh dnevnih poti, kar polovica je krajših od dveh kilometrov,” je povedala Nela Halilović iz IPOP. “Na krajših poteh velikokrat pridemo hitreje do cilja, če avtomobil pustimo doma. Poleg časovnega prihranka ima naše kolesarjenje v službo še številne druge pozitivne učinke,” je poudarila. Tudi to, denimo, da pridejo v ljudje v službo polni zagona. Mestna občina je zato povabila podjetja, institucije, šole, zavode in ostale, da zaposlene spodbudijo, da pridejo v službo s kolesi.

Da bi to dosegli, so razširili tudi mrežo izposojevalnic koles GO2GO, zdaj je v Novi Gorici in primestju v sistemu 41 električnih in 48 navadnih koles. Kljub novim postajališčem in študijam novih linij in frekvenc, ki so bile narejene že pred leti, pa mestni avtobusi še vedno vozijo po starem. Župan Samo Turel napoveduje, da se bo to spremenilo: “Delamo na tem, da bi vozni park mestnih avtobusov zamenjali z nakupom električnih avtobusov. V kratkem pričakujemo državni razpis, na katerega se bomo prijavili. Računamo, da bomo uspeli pridobiti sofinancerska sredstva in nato šli v nakup novih avtobusov.” Kdaj bi torej bil mestni promet posodobljen? “Na teh dveh projektih delamo z roko v roki. Z nakupom novih avtobusov bomo zasledovali ojačitev linij in frekvenc, in če bo možnost, spajanje mestnega potniškega prometa z državnim,” pravi Turel. Cilj je, da bi ljudje imeli možnost prihajati v mesto vsaj na vsakih 20 minut.

---